据法国《论坛报》4月7日报道，2013年,德国汽车制造商问鼎全球汽车销售额冠军。但在利润方面,日本车商更胜一筹。
报道称，据安永会计师事务所发布的一项研究报告，2013年，以宝马、戴姆勒(梅赛德斯)及大众为代表的德系汽车实现营业额3910亿欧元(约合人民币3.34万亿元)，增长2%。德系车最强劲的对手日本车商(本田、马自达、三菱、日产、铃木及丰田)以3740亿欧元收官，屈居次席。
报道指出，2013年，日本车商营业额增长14%，对德国步步紧逼。美国车企(克莱斯勒、福特及通用汽车)实现销售总额2720亿欧元。除德国之外的其他欧洲汽车制造商实现1310亿欧元的销售额，主要代表有意大利的菲亚特、法国的标致雪铁龙及雷诺。
不过，报道同时指出，德系车虽销量最好，但在利润方面相比日系还稍逊一筹。在息税前利润(即不扣除利息也不扣除所得税的利润)方面，日本车出现逆袭，反超德国，以283亿欧元的累计利润(增长80%)位居首位，而曾是2012年利润榜冠军的德国以273亿欧元位列第二(下滑5%)。
据悉，如具体到车商，德国大众以1970亿欧元的营业额雄踞第一，远超位列次席的日本丰田。安永在研究报告中提及，德国汽车制造商对中国市场的依赖越来越强。预计此种依赖将持续扩大，中国最晚将在2015年超越西欧、成为德系车的最大市场。
(编辑：马丽丽)