10月10日，由交通运输部会同多部门起草的《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》正式面向社会征求意见。据交通部数据统计，截止到10月20日中午12点，交通部网站收到意见2155份，反馈电子邮件和电子信函195封。
徐文强昨天介绍，整体上网友对意见持支持态度，但也有不少专家和网友就政府该不该管理专车、是否扼杀创新等方面提出质疑，交通部会通过相关渠道回应社会关切。正式版本也就将上述意见考虑在内。
中国政法大学知识产权研究中心特约研究员李俊慧认为，规定的初衷是为了保护专车司机合法权益，并不是为了剥夺他的劳动权益。很多专车司机属于兼职性的，兼职劳动的情况下发生意外，权利很难得到保障。李俊慧认为，专车司机和平台之间建立雇佣关系或者签订劳动合同，并不意味着违反共享经济。“从平台来讲，发展专车业务，包括后续又推了很多其他的业务，都是以追求盈利为目的，并非纯粹的共享。”
（编辑：马丽丽）