中国汽车流通协会称，从构成预警指数的5个分指数看，市场总需求、平均日销量指数上升幅度较大，从业人员指数、库存指数略有上升，经营状况指数略有下降。此外，调查显示，2015年末中国购车需求明显增加，厂家在12月份集中冲量，加上刺激政策的影响，促使12月份的销量继续增加。尽管12月份厂家向经销商压库，经销商在当月月初的库存压力较大，但年末销量的攀升消化部分库存，经销商的库存压力并不会明显增加。
值得注意的是，2015年以来中国汽车库存预警指数一直处于高位。除当年8月外，其余月份均高于警戒线(50%)水平，3月的中国汽车经销商库存预警指数曾一度高达67.5%。
业内预计，2016年中国汽车业将在结构性调整中创新发展，汽车库存压力有望缓解。
(编辑：马丽丽）