最新行业数据显示，美国主要汽车制造商3月份销售数据低于市场预期。
有分析认为，美国长期以来的汽车销售旺盛期恐怕难以延续，美国总统特朗普寄予厚望的汽车建厂带动就业的愿望也将遭遇挑战。
根据Autodata的数据，美国3月汽车销售下滑1.6%至155万辆，不如分析师预期的小幅上扬，且已连续三个月走低。
数据同时显示，轿车销售重挫11%，皮卡和运动休闲旅行车（SUV）的销售增长5.2%。
重要行业指标年销售率方面，汽车行业杂志WardsAuto公布，美国3月经季节调整后轻型汽车销量年率(SAAR)为1653万辆。Autodata称，3月SAAR为1662万辆。这两项数据均低于路透调查的分析师预估的1730万辆，100万辆的差距是去年8月来首次出现。
美国的汽车销量自2008年经济危机结束以来一直在上升，去年触及1755万辆的纪录高位。
3月卡车和SUV畅销推动部分主要汽车商的总销量上升，但轿车销售受到影响，因为美国消费者继续在低汽油价格的环境下回避较小型的汽车。
外媒分析称，特朗普倚赖汽车业提升就业的如意算盘也将受影响。新车与二手车的供给过剩，已经掀起优惠战，也代表制造商目前最不需要的就是增开生产线。
有分析师认为，皮卡和运动休闲旅行车的销售虽然出色，但仍不足以弥补轿车销售的下滑。也有分析师认为，之前已经预期汽车销售会下滑，这不算意外。销售一旦达到顶峰，当然就会有不好的消息出现。
（编辑：马丽丽）