“一家独大变两强争霸” 第六代国产凯美瑞扭转格局
上世纪90年代，我国自主车企整体制造水平相对落后，产品质量还有很大提升空间，而桑塔纳作为最早进入中国市场的德系车，陆续还有捷达、奥迪等车型，它们凭借着得天独厚的优势，几乎垄断了我国中级车市场。直到2006年，第六代国产凯美瑞的出现，凭借着较强的产品力，携手雅阁和天籁等日系车，成功打破了德系车的垄断地位。
如今，中国汽车产业已成功摸索出一条适合自身发展的道路和模式。中国汽车品牌的生产实力和规模不断扩大，产品结构正在朝多元化发展，整体实力与日俱增。一些跟不上发展节奏的车型相继淡出人们视野。
广汽丰田及时采用高质量发展战略，连续三年在丰田全球品质监查中获得“零缺陷率”评价，凯美瑞作为旗下重磅力推车型，不断推陈出新，集合丰田最新研发技术，始终活跃在中国汽车市场。
导入TNGA丰田全球架构 全新第八代凯美瑞市场表现强劲
2017年底，全新第八代凯美瑞正式上市，它是基于丰田TNGA架构开发的首款战略车型，被外界称为最成功的由家用轿车转向全能运动轿车的车型之一，也正是因为TNGA的导入，广汽丰田的智能化制造水平大幅提升。
TNGA通过对数百种汽车零部件的改进升级，从根本上实现汽车生产机制的全面革新。
最新数据显示，第八代凯美瑞今年4月销量达到10,771台，同比增长32.1%；1-4月销量43,304台，同比增长24.5%。其中，第八代凯美瑞2.5L和混合动力车型销量占比超过60%，混合动力销售比例提升至12%，同时运动版销售比例达到17%。据悉，目前第八代凯美瑞仍有超过2.3万台的剩余订单，终端价格保持坚挺，呈现高质量热卖态势。
成功并非偶然，广汽丰田在第八代凯美瑞车型上展现出更多诚意，高配下移也属同级罕见，诸多越级配置让消费者享受到了更高品质的待遇。如发动机启停、电动折叠后视镜、膝部气囊等配置均做到了全系标配。
同时，第八代凯美瑞大部分车型均搭载丰田最为先进的Toyota Safety Sense智行安全系统（丰田规避碰撞辅助套装），包含预碰撞安全系统、车道偏离警示系统、自动调节远光灯系统和自适应巡航系统4项功能。
在售后服务方面，广汽丰田为全新第八代凯美瑞双擎推出“电池无忧计划”，在混合动力电池“8年或20万公里”质保基础上，再免费提供“不限年限、不限里程”电池延保。
以创新驱动发展 广汽丰田转型升级
以凯美瑞为代表的广汽丰田，在供给侧结构性改革中坚持开放式自主研发模式，掌握核心竞争力，以创新驱动发展。广汽丰田立足全球视野，整合优势资源，积极响应“中国制造2025”，坚持以质量为先，着力推出符合时代趋势的产品。
同时，随着国家大力推动新能源战略，陆续推出相应扶持政策，新能源汽车行业得以快速发展。广汽丰田作为最早涉入混动领域的车企，更加注重人才引进和培养，不断研发新技术，在节能、智能化方面贡献较大，产品质量也得到了市场检验。