上汽荣威Marvel X 最大续航里程500km
上市时间：9月 预售价：起步价将低于30万元
荣威Marvel X定位为纯电动中型SUV，官方称 Marvel X最大续航里程为500km，可在40分钟内充电80%，百公里加速最快时间只要4S。新车分为两驱和四驱车型，两驱Premium车型补贴后预售价不超过30万元。四驱Premium车型补贴后预售价不超过36万元，Pro版不超过46万元。据说，还搭载了无线充电功能等多种黑科技，9月份即将上市。
点评：
荣威Marvel X最大500km的续航里程也能给人安全感，补贴后的预售价不超过30万，但也毕竟跨进了豪华车的范畴，对于限购的一二线城市人群，购买力不是问题，对于不限购的城市，新能源车也不可避免需要与燃油车争夺市场，那这个定价就显得至关重要了。
国内高端纯电动SUV市场车型较少，仅有蔚来ES8、捷豹I-Pace等车型。另外，据官方表示无线充电等黑科技都被应用在Marvel X上，这涉及到一个至关重要的问题就是，至少得有一个可以专门改装的固定车位，这个要求显然比安装充电桩更高一筹。
长城欧拉iQ 最大续航里程360km
上市时间：8月31日 预售价：约10万元起
欧拉iQ定位为纯电动紧凑型SUV，但是从它的外观来看，更像是三厢车与SUV的跨界结合。欧拉是长城汽车旗下推出的新能源品牌， iQ是欧拉品牌旗下首款车型。基于ME纯电动平台打造。动力方面，欧拉iQ搭载了来自博格华纳的TZ242XS002型永磁同步电动机，最大功率120kW，最大扭矩280N·m。根据版本的不同，欧拉iQ的续航里程为360km，预计起售价可能为10万元左右。
点评：
长城此前和宝马刚合资开展新能源业务，其实这个合作与欧拉的发展并不矛盾，欧拉品牌定位于10万元左右级别的电动车型，除了iQ,另外两款R1和R2都是属于A0级小车。目前市场上的纯电动车不是SUV就是轿车，iQ则是一款有点跨界的掀背车。在造型方面，可以说是十分前卫了，补贴后10万元左右的售价还是比较公道的，用来代步和占号都很不错。
北汽新能源EC3 最大续航里程261km
上市时间：8月31日 预售价：暂未公布
北汽新能源EC3是EC系列的全新升级产品，定位于A级SUV，采用了全新的设计语言，综合续航里程达261km。新车相比EC180/200系列在外观及内饰上有较大提升，车身高度比现款EC系列车型增加了9mm，其余参数并没有变化。综合工况续航达到261km。此外，该车将于8月31日在成都车展上正式上市。
点评：北汽新能源的名号在新能源细分市场是响当当的，旗下新能源产品也十分繁多，路面上也见了不少北汽新能源的车型。就续航来说，300多公里续航的车型目前市面上已经很多，此时261km的续航恐怕还不足以让消费者放下里程焦虑。
很多同级别车型此前都进行了升级，奇瑞小蚂蚁400续航为301km，补贴后售价5.98万元，众泰E200 PRO 续航为301km，售价为6.39万，北汽新能源EC3不到300km的续航里程，只能在价格上凸显优势了，毕竟这个级别的新能源汽车价格是非常重要的一个考虑因素。
东南DX3 EV400 最大续航里程400km
上市时间：车展期间 预售价：暂未公布
东南DX3 EV400定位小型纯电动SUV，尺寸为4354*1840*1664mm，轴距2610mm。从目前工信部的申报图来看，东南DX3 EV400的造型和东南DX3 EV大致相同，动力方面，东南DX3 EV400将继续搭载功率为90kW的电机，最大续航里程将从DX3 EV的300km提升至400km。售价方面预计将与现售的东南DX3 EV接近。
点评：里程的提升，对于新能源车型至关重要，因为关系到补贴额度。此前，众泰E200、宝骏E100新款等竞品车型都提升了续航里程。在外观方面，新款东南DX3 EV400与现款车型基本保持一致，所以里程提升是新车的最大亮点。
比亚迪宋EV500 最大续航里程为500km
上市时间：车展期间 预售价：暂未公布
比亚迪宋定位紧凑型SUV，车身尺寸为4600/1870/1700mm，轴距2660mm。分为燃油版、插电混动版和纯电动版。2019款比亚迪宋换装了与全新一代唐相似的前脸，官方称之为“Dragon Face”。 全新一代宋EV 500支持60kW充电桩，40%-80%充电时间仅需30分钟，大幅削减充电等待时间，提升便利性，补齐了纯电SUV的最后一块短板。动力方面，纯电动比亚迪宋的电动机最大功率160kW，最大续航里程为500km。
点评：比亚迪的新能源产品一直也是新能源市场颇有名气的，宋EV的上市进一步丰富了其产品矩阵，500km的续航里程加上纯熟的生产技术，如果再有一个不错的售价，应该会有不少消费者买账。据预测，全新一代宋EV 500入门款的补贴后售价将不超过20万。
广汽丰田ix4 EV 最大续航里程270km
上市时间：车展期间 预售价：暂未公布
广汽丰田ix4 EV基于广汽传祺GS4 EV车型进行打造，只是在外观细节方面进行一定的调整。新车前脸格栅采用蓝色元素点缀，突显新能源身份，而中间由单横幅镀铬饰条与两侧大灯相连，整体具有辨识度。整车尺寸为4525/1852/1685mm，轴距达2640mm。动力方面，ix4 EV将搭载一台型号为TZ220XSA5H01的电动机，最大功率为132kW，综合续航里程可达到270km。
点评：
目前合资品牌中推出纯电动SUV的并不太多，不过从续航里程上来看，广汽丰田ix4 EV暂时没有太大优势，毕竟续航里程是购买车优先考虑的因素，此外，该车型并不是全新平台打造的新能源车，是在现有车型上“改造”过来的，因此其售价应该让消费者感受到诚意，才有可能争得一席之地。
总结：
这次成都车展上的新能源车还是很有看点的，其中比亚迪宋EV、长城欧拉iQ、北汽新能源EC3很可能会成为下半年新能源市场的热门车型。总体来说，在目前的新能源汽车市场，自主品牌占据主流，不过随着各个合资品牌新能源战略的推进，2019年以后，越来越多的合资和进口的新能源产品也将陆续进军新能源市场。随着大家对新能源汽车的接受度越来越高，这一蓝海市场也正在向红海市场转变，谁能在这个市场屹立不倒，我们拭目以待。