包揽前二，小鹏G9&P7i大展鹏程
国际汽车联合会成员挪威乘联会NAF（Norwegian Automobile Federation）测试是全球最大规模的电车测试。在为期两天的2023年夏季续航测试中，NAF对所有新电动汽车的续航里程和充电速度进行了测试，测试路线覆盖挪威南部的奥斯陆（Oslo）到中部的朗丹（Rondane）。
在此次32家电车品牌测试中，既有BBA等传统豪强，也有特斯拉、比亚迪等销量头部品牌，代表了当前电动车市场最为主流的力量，其中来自中国的车型有12款，约占三成，所有电车中仅1/3实测续航超过WLTP值，小鹏G9与P7i实测续航达588公里与557公里，续航偏差率高达13%、10.3%，分别位列第一、第二名，勇夺冠亚军。（* 续航偏差率=实测续航成绩/WLTP官方续航，比如13%的续航偏差率代表实测续航超出官方续航13%。）
小鹏汽车是NAF夏季续航测试的常客，2022年夏季测试P7的成绩排名较为靠后，而在今年测试中取得巨大进步，排名直接冲到所有测试车型第二。经过大规模升级后，小鹏P7i的性能表现显著提升。
步履不停，迭代升级越来越强
除了续航能力之外，G9和P7i的整车技术都位于行业前列。去年上市的小鹏G9是首款搭载全系800V高压SiC的量产车，搭载3C 电池，20分钟充电可实现从10%到80%的续航里程，也是50万以内唯一使用双腔空悬的车型。今年上市的P7i搭载双Orin-X芯片及双激光雷达，算力高达508TOPS，能够实现端到端全场景智能辅助出行，以及全场景语音2.0，包括全车全时、极速和无网络对话等。
作为未来出行探索者，小鹏汽车融会贯通当代汽车科技，持续探索人机交互与智驾体验的多种可能，不断加强技术竞争优势，并以实际行动推动智能新科技的量产应用与迭代升级。与G9及P7i同样优秀的技术平台和续航表现还将体现在小鹏汽车最新车型G6身上，在4月份的上海车展首秀之后，小鹏G6即将于6月底上市，敬请期待。